Najprv je potrebné valček vyleštiť a vyčistiť, potom natrieť lepidlom a zadná strana keramického obloženia je úplne pokrytá lepidlom. Každé miesto by malo byť pokryté lepidlom a lepidlo by malo byť nanesené opakovane 3-4 krát, aby sa zabezpečilo, že lepidlo pokryje celý chrbát. Súčasne lepidlo niekoľkokrát pretrite kefou, aby ste zabezpečili, že lepidlo pokryje celý bubon, a potom prilepte bubon a lemovanie. Po prilepení je potrebné silno stlačiť lano, aby sa zabezpečilo dokonalé spojenie lana a bubna, a potom použiť baliace lano na viazanie 24 hodín, aby sa ďalej zabezpečilo prilepenie lana a valčeka, baliace lano po 24 hodín, aby sa valček dal použiť a stavba je navyše mimoriadne pohodlná a rýchla.
Lakovanie keramického bubna sa používa hlavne v extrémne drsných podmienkach vysokého opotrebenia, ľahkého kĺzania a mokrých materiálov, najmä pre pásové dopravníky s drôteným lanom a aplikácie s vysokorýchlostnými dopravníkovými pásmi s vysokým napätím.
