Lagging kladky dopravníka
Kód produktu: BMG
Obsah oxidu hlinitého: 92 percent / 95 percent
Lepidlo medzi oceľou a gumou: Väčšie alebo rovné 3,5 MPa
Certifikované: ISO 9001
Lepidlo medzi gumou a keramikou: Väčšie alebo rovné 3,5 MPa
Obdobie starnutia: Väčšie alebo rovné 1,5 roku
Pracovná teplota: -50-200 stupeň
Úvod
Pásový dopravník má silnú prepravnú kapacitu, ktorá môže ušetriť veľa pracovnej sily a materiálnych zdrojov a výrazne zlepšiť efektivitu práce. Niektoré problémy sa však pri dlhodobej práci nevyhnutne vyskytnú. Dopravníkový pás niekedy skĺzne. Hlavným dôvodom sklzu je trenie. Trenie medzi dopravným pásom a valčekom je nedostatočné a rýchlosť dopravného pásu bude nižšia ako rýchlosť valca, čo bude mať za následok skĺznutie. . Väčšina dôvodov nedostatočného trenia medzi valčekom a dopravníkovým pásom je, že materiál má príliš veľa vody alebo je pracovné prostredie vlhké. Valec je potrebné obaliť keramickou gumenou fóliou, ktorá je vhodná do vlhkého prostredia a zvýšiť trenie medzi valčekom a dopravným pásom.
technické údaje
|
|
Guma |
|
Objemová hmotnosť (g/cm3) |
1.4 |
|
Pevnosť v ťahu pri pretrhnutí (MPa) |
Väčšie alebo rovné 14 |
|
Predĺženie pri pretrhnutí ( percentá ) |
Väčšie alebo rovné 250 |
|
Tvrdosť Shore (HA) |
48-65 |
|
Lepidlo medzi oceľou a gumou (MPa) |
Väčšie alebo rovné 3,5 |
|
Lepidlo medzi gumou a keramikou (MPa) |
Väčšie alebo rovné 3,5 |
|
Tepelná vodivosť (normálna teplota) (W/M·K) |
2 |
|
Obdobie starnutia (roky) |
Väčšie alebo rovné 1,5 |
|
Pracovná teplota (stupeň) |
-50-200 |
|
séria |
BM92 |
BMG95 |
|
AL2O3 ( percentá ) |
92±0.5 |
95±0.5 |
|
Objemová hmotnosť (g/cm3) |
Väčšie alebo rovné 3,6 |
Väčšie alebo rovné 3,65 |
|
Pevnosť v tlaku (MPa) |
Väčšie alebo rovné 1050 |
Väčšie alebo rovné 1300 |
|
Pevnosť v ohybe (MPa) |
Väčšie alebo rovné 220 |
Väčšie alebo rovné 250 |
|
Lomová húževnatosť (MPam1/2) |
Väčšie alebo rovné 3,70 |
Väčšie alebo rovné 3,80 |
|
Tvrdosť podľa Rockwella (HRA) |
Väčšie alebo rovné 82 |
Väčšie alebo rovné 85 |
|
Objemová strata (cm3) |
Menšie alebo rovné 0.25 |
Menšie alebo rovné 0.2 |
Vlastnosti
- Protišmyková. Na keramickom povrchu sú výčnelky rôznych tvarov, koeficient trenia je trikrát väčší ako pri tradičnej gume a môže zabrániť odchýlke pásu a zlepšiť účinnosť dopravy.
- Keramický povrch je navrhnutý bez hrán a rohov, takže nedôjde k opotrebovaniu pásu.
- Medzi valčekom a pásom nedochádza k relatívnemu kĺzaniu, ktoré môže pás chrániť pred opotrebovaním.
- Pri rovnakom zaťažení je možné znížiť napnutie remeňa a predĺžiť životnosť remeňa.
Aplikácia
- Zateplenie kladky dopravníka je vhodné do extrémne náročných podmienok, ako je vysoká abrázia, ľahké šmýkanie a mokré materiály alebo okolité prostredie.
- Zvlášť vhodné pre oceľové káblové dopravné pásy a vysokorýchlostné, vysokonapäťové dopravné pásy.
Fotografie produktov
Fotografie z továrne
Iné produkty
Populárne Tagy: zaostávanie dopravníkovej kladky, výrobcovia, dodávatelia, továreň, vyrobené v Číne
Tiež sa vám môže páčiť
Zaslať požiadavku